DT1 Sportluftfilter lassen die Ansaugluft ungebremst aber von Schmutzpartikeln gereinigt in die Brennräume strömen.

Der Aprilia Superbikefilter hat eine ca. doppelt so große Filteroberfläche als der Serienfilter. Ideal bei Tuningmaßnahmen um den Luftdurchsatz auf größere Auspuffanlagen oder ein fetteres Benzin-Luftgemisch anzupassen.

Zur Leistungsoptimierung des Motorrades ist es notwendig die original Papierfilter gegen Sportluftfilter zu tauschen. Denn nur offenporige Schaumfilter lassen eine ausreichende Strömung der Ansaugluft zu.

DT1 / no-toil Filter sind mit einem von no-toil patentiertem Spezialöl getränkt und sollten nach 4000 bis 5000 Kilometern gereinigt werden. Nur so ist eine optimale Leistungsentfaltung gewährleistet.